Двоповерховий електропоїзд серії EJ 675 виробництва Škoda Vagonka складається з шести вагонів з сидячими місцями першого і другого класів.
У першому і останньому розташовані місця для інвалідів (спеціальні платформи для підйому і спуску інвалідних колясок і туалети адаптовані для пасажирів пересуваються на візках), а в п'ятому розміщений буфет. В Україні курсує всього два таких складу чеського виробництва.
Електропоїзд обладнаний кондиціонерами, розетками та Wi-Fi.
Оператором поїзда є Південна залізниця. Склад призначений для міжобласних перевезень (Інтерсіті), він може розвивати швидкість до 160 км / год, при виробництві корпусу "Шкоди" використовувалися антивібраційні і шумоподавляющіе матеріали, так що не дивлячись на високу швидкість поїздки в ньому досить комфортні.
На нижньому поверсі сидіння розташовані за схемою 2 + 2 в блоках по чотири, а на верхньому можна виявити комбінації 2 + 1 і поодинокі крісла. При бажанні подорожувати на самоті пасажири можуть купити квиток без сусідів поруч. Сидіння по відношенню до напрямку руху можуть бути розгорнуті не тільки по ходу руху і проти, а й перпендикулярно.
Всього поїзд може перевести 634 пасажира.
На планах вагонів поїзда спинки крісел позначені помаранчевим кольором.
Вагон № 1
Всього 46 місця включаючи і призначені для інвалідів. На другому рівні знаходяться крісла зі столиками (на планах вони показані синіми прямокутниками), вони більш популярні ніж звичайні і, найчастіше, їх викуповують в першу чергу.
№ 2, 3, і 4
№ 5. Буфет
№ 6
У салоні першого поверху знаходяться місця для інвалідів (на схемі позначені відповідними піктограмами), а на другому поверсі - зі столиками для двох, трьох і чотирьох чоловік.
Карти вагонів інших поїздів
