» Строительство »

Пол в гаражі своїми руками: земляний, дерев'яний, бетонний

  1. Які підлоги в гаражі краще
  2. Достоїнства і недоліки
  3. Як зробити долівку
  4. Тротуарна плитка в гаражі
  5. Робимо дерев'яна підлога в гаражі своїми руками
  6. З утепленням
  7. Лаги на стовпчиках
  8. Бетонна підлога в гаражі
  9. Порядок укладання шарів

Це тільки спочатку здається, що все одно, який в гаражі буде підлогу. Як починаєш розбиратися, відразу виникає море нюансів. У статті поговоримо про достоїнства і недоліки можливих варіантів і про те, як зробити підлогу в гаражі своїми руками. Це тільки спочатку здається, що все одно, який в гаражі буде підлогу

Зробити бетонну підлогу в гаражі можна своїми руками. Важливо знати - як

Які підлоги в гаражі краще

Зміст статті

Взагалі в гаражах роблять підлоги трьох видів:

  • Земляні. Найдешевший варіант, але з масою недоліків. Це просто утрамбований грунт - «рідний» або завезений - не важливо. Іншого покриття немає.
  • Бетонні. Дуже міцний і надійний, але вимагає солідних витрат і значної кількості часу на його облаштування: необхідні піщано-гравійна підсипка, гідроізоляція, за бажанням - утеплення, армування, чорнова стяжка, поверх якої роблять фінішне покриття. Воно може бути різним:
    • фінішна стяжка;
    • плитка для підлоги або керамограніт;
    • наливні підлоги, в тому числі і полімерні;
    • гумові підлоги (рулонні, плитами або у вигляді крихти);
    • дерев'яні (стаціонарні або трапи).

      Це - заливні підлоги на основі бетону, але є ще й полімерні

  • Дерев'яні. Цей варіант хороший тим, що регулює вологість, в гаражі з дерев'яними підлогами тепліше, ніж з бетонними або земляними. Мінуси - недовговічність, схильність до гниття, висока вбирає здатність.
  • Тротуарна плитка. Як один з варіантів «холодного» статі. Пол з тротуарної плитки в гаражі довговічний, легко ремонтується, акуратний і практичний.

Як бачите, варіантів не так вже й багато. Детальніше розберемо їх переваги і недоліки.

Достоїнства і недоліки

Земляні підлоги в гаражі дуже прості в пристрої, практично не вимагають матеріальних вкладень, можна в будь-який момент замінити зіпсувався ділянку земляного статі. Це, мабуть, все плюси. З мінусами серйозніше:

  • в суху погоду порошать, в дощі мокнуть;
  • пролите можна видалити тільки замінивши частину покриття;
  • холодні, немає можливості утеплення;

Долівку в гаражі можна зробити як тимчасовий варіант або як основу під дерев'яний. Такі підлоги можна зустріти в гаражах на дачах, де машина знаходиться зовсім нетривалий проміжок часу. У капітальних гаражах все-таки роблять більш солідне підґрунтя.

У капітальних гаражах все-таки роблять більш солідне підґрунтя

Пол в гаражі з тротуарної плитки

Пол в гаражі з тротуарної плитки можна розглядати як один з варіантів земляного. Тільки він більш практичний. Шарів при його пристрої більше, як і більше потрібно грошей на його пристрій - на грунт насипають ще щебінь і пісок, в який укладають плитку. Але і функціональність цього варіанту набагато вище. Мінуси - можлива підвищена вологість, а при недостатньому ущільненні піщано-гравійної подушки можливо «просідання» статі в місцях найбільшої назргузкі, а при низькій якості плитки вона може руйнуватися під впливом агресивних речовин, яких в гаражі більш ніж достатньо. Ще мінус - в шви забивається бруд, прибирати непросто, та й проблема поглинання залишається: тротуарна плитка гігроскопічна.

Дерев'яна підлога в гаражі не всіх влаштовує через те, що він пожежонебезпечний і схильний до гниття. Хоча, якщо грунтові води низько, а підлога зроблена правильно, гнити він не буде. З пожежонебезпекою можна боротися просочивши дошки антипіренами - Средва, що знижують горючість деревини. Але це не всі недоліки. Не дуже радує і те, що в дошки вбирається бруд, пролиті рідини, які мають далеко не найприємніший запах. Пол дерев'яний гаражний підлогу виглядає дуже неохайно, а видалити все це з деревних волокон немає можливості.

Пол дерев'яний гаражний підлогу виглядає дуже неохайно, а видалити все це з деревних волокон немає можливості

Дерев'яна підлога з засипанням з керамзиту

До переваг дерев'яної підлоги можна віднести те, що вони тепліше ніж два інших варіанти. Крім усього при влаштуванні підлоги з дощок в гаражі на лагах, проміжок між ними можна засипати / закласти теплоізоляційними матеріалами, що зробить його ще тепліше. Про ціну говорити складно: в якихось регіонах дошки, навіть товсті, недорогі, в якихось коштують великих грошей.

Бетонна підлога в гаражі - найпоширеніший і популярний. Він довговічний, його можна утеплити. Причому просто бетонне покриття залишають в останні роки не так часто - з'явилося багато матеріалів для фінішного покриття підлоги в гаражі, які роблять його експлуатацію набагато більш комфортною.

Причому просто бетонне покриття залишають в останні роки не так часто - з'явилося багато матеріалів для фінішного покриття підлоги в гаражі, які роблять його експлуатацію набагато більш комфортною

По бетонній підлозі можна укладати потім фінішне покриття

Недоліки бетонної підлоги в гаражі вже названі: це великий обсяг робіт, тривалий проміжок часу, необхідний на його пристрій, досить висока ціна, навіть якщо зробити бетонну підлогу в гаражі своїми руками. Якщо чистове покриття - це той же бетон, то ще додається поглинання рідин, запахів, які вивести теж неможливо. Неприємний момент - бетон вбирає вологу як з грунту, так і з повітря. Для бетону це наплохо - він стає тільки міцніше, а ось для машини - недобре. Так що при високому рівні грунтових вод треба робити гарну гідроізоляцію, і, можливо, фінішне покриття, яке вологу не пропускає. Відмінний варіант - полімерні наливні підлоги або гумове покриття для гаража.

Як зробити долівку

Спочатку з гаража віддаляється все будівельне сміття, який там може накопичитися під час будівництва. Далі знімається весь родючий шар. Повністю весь, до «чистого» ґрунту без рослинності і коренів. Товщина шару може бути разной- десь 10-15 см, а десь 50-60 см. Незалежно від цього видалити треба весь родючий шар. У ньому багато органіки, мікроорганізмів, комах. Органіка буде гнити, поширюючи відповідні запахи, а мікроорганізми - сприяють появі цвілі, грибків, комахи - теж не краще сусіди.

Органіка буде гнити, поширюючи відповідні запахи, а мікроорганізми - сприяють появі цвілі, грибків, комахи - теж не краще сусіди

Видалити весь родючий шар

Добравшись до чистого грунту, його вирівнюють, насипають такий же чистий грунт пошарово десь по 5 см (можна яму десь поруч вирити або завезти). Кожен шар добре ущільнюють. Добре, якщо є віброплатформа, каток або якесь інше подібне пристосування. Якщо його немає, можна зробити ручну трамбування самому. Є два варіанта:

  • товста сталева пластина, з привареною в центрі Т-подібною ручкою:
  • обрізок колоди солідного діаметру в прибитою вгорі поперечиною-ручкою.

Цією трамбівкою ущільнюють кожен шар. Так, трамбуючи шарами, засипають котлован до рівня грунту, можна навіть німого вище. Верхні шари формують, створюючи невеликий ухил в бік дверей, щоб потрапила в гараж вода стікала.

Верхні шари формують, створюючи невеликий ухил в бік дверей, щоб потрапила в гараж вода стікала

Долівку з щебенем

Для створення більш придатного для експлуатації підлоги, верхні шари замінюють глиною, але її трамбувати дуже складно, а треба домогтися високої щільності. Ще варіант - на утрамбований земляну підлогу насипати певну кількість гравію і його вбити трамбівкою в грунт. Тут вже, швидше за все, доведеться віброплатформа. Зате виходить міцну основу, в якому навіть колеса слідів не залишають. До плюсів цього варіанту належить також і те, що бруду в гаражі буде набагато менше.

Так виглядає вібропоатформа. Її можна взяти в оренду

На цьому можна вважати, долівку в гаражі своїми руками зроблений. Не найкращий варіант, але точно найдешевший.

Тротуарна плитка в гаражі

Початок робіт точно таке ж: видаляємо родючий шар, рівняємо і трамбуємо грунт. Далі насипаємо гравій. Мінімальний шар - 10 см, а який вийде у вас - залежить від глибини отриманого котловану. Тільки врахуйте, що зверху ще буде шар піску в 7-10 см, і тротуарна плитка, товщина якої повинна бути більше 6 см. Це для того, щоб ви могли правильно розрахувати висоту всіх верств і вивести рівень підлоги на необхідний рівень.

Це для того, щоб ви могли правильно розрахувати висоту всіх верств і вивести рівень підлоги на необхідний рівень

Приблизний пиріг укладання тротуарної плитки

Пісок, щебінь і всі інші матеріали, насипаються шарами товщиною не більше 5 см, розрівнюється, потім трамбуется до високої щільності. Шар вважається утрамбованим, якщо на ньому не залишаються сліди ніг.

Щоб виключити або зменшити підсмоктування вологи з ґрунту, в дану послідовність треба додати шар або, краще два, гідроізоляції. Це може бути руберойд, інший рулонний гідроізоляційний матеріал, щільна поліетиленова плівка (щільність не менше 250-300 мкн), гідро- паро- ізоляційна мембрана. Матеріал розстеляють так, щоб одне полотно заходило на інше. Смуги між собою склеюють. Якщо це плівка, використовувати можна двосторонній скотч, якщо руберойд або інший подібний матеріал, краю можна промащувати бітумною мастикою. Де розташувати гідроізоляцію? Краще, напевно, між грунтом і піском, а ще між піском і сухою сумішшю для укладання тротуарної плитки.

Взагалі, для гаража, можна використовувати шар геотекстилю . Це нетканий матеріал, який використовують в Європі при будівництві доріг. Він відмінно перерозподіляє навантаження, і підлогу в гаражі у вас ніколи не просяде під колесами, якщо в пирозі є геотекстиль. В даному варіанті його краще прокласти між другим шаром піску і сухою сумішшю.

Пол в гаражі зроблений з тротуарної плитки, під колесами покладені плити натурального граніту

Кладуть тротуарну плитку і на бетонну стяжку і на асфальт, який теж часом укладають в гаражі. Тоді насипають стій сухої засипки або піску товщиною 5 см, вирівнюють, злегка трамбують, і в нього укладають плитку.

Щоб при влаштуванні шарів підлоги в гаражі було простіше орієнтуватися з товщиною наявного шару, їх розміри можна відбити на стінах гаража. Якщо відстань від стіни до стіни невелику, вистачить і цих позначок. Якщо площа солідна, в деяких місцях можна вбити кілочки, на яких теж нанести розмітку з товщиною кожного шару. Це набагато спрощує процес. Після того, як всі шари засипані, кілочки висмикують, засипають лунки піском і трамбують його хоч тим же кілочком.

Ще одна хитрість: щоб в шви між плитками забивалися менше бруду, пісок змішують з цементом, засипають проміжки між плитками цією сумішшю, залишки ретельно змітають. Потім треба взяти пульверизатор і добре змочити поверхню, залишити на добу-дві. Якщо бачите, що десь є цемент на поверхні плитки, його краще відразу витерти ганчіркою. Якщо він «схопитися» будете довго мучаться. Чому не полити підлогу зі шланга? Тому що краплі занадто великі і залишать вибоїни. З пульверизатора летить швидше водяний пил, а не краплі.

Робимо дерев'яна підлога в гаражі своїми руками

І в разі дерев'яної підлоги в гаражі ніяких відмінностей на першому етапі не буде: треба видалити родючий грунт, вирівняти та ущільнити дно отриманого котловану. Потім на дно модно укласти шар гідроізоляції (руберойд, гідроізол, плівка, мембрана), на нього шар піску або гравію. Пісок і гравій треба утрамбувати, але щільність вже не настільки критична, а ось вивести підсипку «в горизонт» важливо - перевіряєте наскільки рівно лежить «подушка» за допомогою рівня, але не маленького, а не менше ніж метрового.

З утепленням

На цю підсипку встановлюють лаги - брус великого перерізу. Крок - не більше ніж метр. Бажано підгадати так, щоб колеса автомобіля стояли над лагой або недалеко від неї, а решта можна розподілити як вийде.

Перед укладанням лаги просочують захисним просоченням від гниття (для деревини, безпосередньо контактує з грунтом), а потім обробляють антипіренами (знижують горючість). Від гниття лаги можна просочити відпрацюванням, але горючість їх при цьому тільки підвищиться. Так що це не дуже хороший варіант, хоч і дешевий. Ще можна використовувати шпали. Вони вже просякнуті, але мають стійкий характерний запах.

На утрамбований щебінь укладають лаги. В даному випадку їх поклали вздовж, але частіше укладають поперек

Далі, простір між лагами можна заповнити утеплювачем. Кращий варіант - пінополістирол. Якщо дозволяє бюджет беріть екструдований щільністю від 35 кг / м3. Він не гниє, на ньому не розмножуються грибки і мікроорганізми, його не їдять миші. До того ж він не пропускає і не вбирає воду. Одним махом і утеплення та гідроізоляція. Товщина шару - мінімум 5 см, але краще 10 і більше. Якщо є ще місце, можна засипати бита цегла, керамзит. Ці матеріали - не найкращий вихід, так як вони гігроскопічні (вбирають вологу). Замість них можна використовувати новий матеріал - гранульоване піноскло. Воно в рази «тепліше» керамзиту, не вбирає воду, має не таку вже високу вартість. В принципі, можна засипати між лагами тільки піноскло (в гранулах або бій). Теж буде непогано. Тільки в жодному разі не треба засипати весь простір, під самі дошки. Необхідний вентиляційний зазор не менше 5 см. Тоді дошки гнити не будуть.

Готовий дерев'яна підлога

Поперек встановлених лаг настилають дошки. Це звичайна обрізна дошка товщиною 40-50 мм. При укладанні не намагайтеся укласти їх дуже щільно. Краще, якщо між дошками залишиться зазор в 3-5 мм. На цьому все, утеплений дерев'яна підлога в гаражі своїми руками закінчений.

Лаги на стовпчиках

Є варіант «холодного» дерев'яної підлоги в гаражі - на стовпчиках. На вирівняний грунт насипають шар гравію, ущільнюють. На гравій ставлять стовпчики з цегли з таки розрахунком, щоб на них потім укладати лаги. Відстань між стовпчиками - близько 1 м. Тобто, якщо ширина гаража 4 м, то два стовпчики по краях і два в середині. Так як відстань між лагами теж 1 м, то такі ряди стовпчиків розташовуються через кожен метр. Тижнів через два розчин схопитися і на стовпчики можна укладати лаги.

Тижнів через два розчин схопитися і на стовпчики можна укладати лаги

Один з варіантів пристрою стовпчиків

На кожен стовпчик настилають руберойд у два шари. Його можна замінити на глину бітумною мастикою (двічі). Якщо висота стовпчиків вийшла неоднаковою, між лагами і стовпчиками можна укладати шматки деревини, фанери та інших подібних матеріалів. Важливо щоб вони трималися щільно, а лаги були виставлені в рівень. Далі - настил дощок підлоги.

Бетонна підлога в гаражі

Самий різноманітний підлога - бетонна. І мова не тільки про фінішну його обробці, а й про те, як його можна зробити. Якщо говорити конкретно про те, як зробити бетонну підлогу в гаражі своїми руками, треба перш за все відштовхуватися від того, як маєте ви фундамент. Якщо це монолітна плита, роботи зовсім небагато. Якщо поверхня недостатньо рівна, залишається залити вирівнює стяжку, а потім приступати до укладання фінішного покриття. Якщо ж перепади не перевищують 1 см на квадратний метр, можна відразу укладати будь-який з відповідних оздоблювальних матеріалів.

Порядок укладання шарів

При будь-якому іншому фундаменті початок робіт збігається з усіма описаними вище: виймаємо родючий шар, рівняємо, трамбуємо. Далі теж без новин: насипаємо щебінь шарами, трамбуємо, загальна товщина щебеню від 10 см. Наступний шар - пісок.

А ось далі - можуть бути варіанти. Якщо хочете утеплена підлога в гаражі, укладаєте теплоізоляційний матеріал. Краще - екструдований пінополістирол щільністю 35 кг / м3. Він витримає і вага стяжки і машини. Про всі інші цього сказати не можна. Можна використовувати насипний утеплювач типу керамзиту, але він малоефективний, та ще й вологу вбирає. Тоді під нього треба укласти шар гідроізоляції. Краще - гранульоване піноскло. Воно і теплопровідність має низьку і воду не вбирає. Звичайний пінополістирол (пінопласт) і мінеральну вату використовувати проблематично - під вагою вони можуть зім'яти, що призведе до втрати ефективності теплоізоляції.

На шар теплоізоляції розстеляють плівку, на неї укладається армуючий пояс. Тут знову два варіанти: зв'язати його з арматури (8-10 мм в діаметрі з кроком 20 см) або укласти готову металеву сітку (дріт від 6 мм з розміром клітини 10 см). Якщо вибираєте сітку, її укладаєте внахлест із заходом хоч на одну клітку і пов'язуєте між собою (в'язанням дротом або пластиковими хомутами). Все заливаєте бетоном ( марки М 250 більш ніж достатньо), добре вирівнюєте.

Все заливаєте бетоном (   марки М 250   більш ніж достатньо), добре вирівнюєте

Після армирующего каркаса можна укладати бетон

Щоб рівняти бетон в гаражі було простіше, на потрібному рівні виставляють маяки. Це рівні планки - спеціальні металеві, металеві труби, в крайньому випадку - дерев'яні планки (вони далеко не завжди рівні, та ще від вологи їх може повести). Їх виставляють так, щоб їх верхня межа була виставлена ​​в один рівень. Відстань між планками - на 40-60 см менше довжини правила. Розчин заливають, порціями. Спираючи правило на маяки, його розтягують, вирівнюючи поверхню. Поступово заповнюється весь периметр. Зверніть увагу, що для нормального схоплювання бетону йому необхідна температура близько + 20 ° C і достатня вологість. Тобто заливати бетоном підлогу в гаражі краще влітку. Але якщо в цей період дуже сухо, доведеться стяжку поливати - важливо ще і достатня кількість вологи. Щоб вона менше випаровувалася, стяжку закривають плівкою або мішковиною. Якщо плівкою, кожен раз поливаючи стяжку, її треба знімати і розстеляти. Якщо ж покладена мішковина, поливати можна зверху. При таких умовах стяжка набере проектну міцність приблизно через 28 днів. Після вже можна рухатися далі - настилати фінішне покриття.

Ще один варіант в відео.

Де розташувати гідроізоляцію?
Чому не полити підлогу зі шланга?
Посетители рекомендуют:
Полезно знать:
Современные строительные технологии Геология, города и строительство © Все права сохранены.