Негабаритний вантаж: розміри і особливості перевезень

Негабаритний вантаж: розміри і особливості перевезень залізничним транспортом в Польщі

Визначень негабаритного вантажу в спеціальній літературі можна знайти досить багато. Пояснюється це тим, що негабаритний вантаж може бути дуже різним: важким, занадто широким або високим, із занадто великим тиском на вісь. Негабаритні вантажі відрізняються один від одного за своїми характеристиками, що і пояснює той факт, що для їх перевезення можуть використовуватися найрізноманітніші види транспорту. Для роботи з негабаритним вантажем і вантажами великих розмірів застосовується спеціальне обладнання (платформи, заводські площадки, порти, доки, і т.п.).

Для визначення «негабаритності» вантажу слід подивитися на такі його параметри:

1. Розміри;
2. вага;
3. Доступне простір під вантаж в обраному виді транспорту;
4. Допустима величина навантаження на вантажну поверхню;
5. Допустима величина навантаження на дорогу / залізницю .

Велику роль відіграють не тільки розміри і вагу, але і форма негабаритного вантажу . Вантаж з геометрично неправильною формою може негативно вплинути на статичну і динамічну стабільність транспорту. У всіх випадках робота, складування і зберігання негабаритного вантажу повинні проводитися під наглядом фахівців. Всі розрахунки повинні бути проведені, а вся необхідна документація та сертифікати отримані ще до початку роботи з негабаритним вантажем. Все застосовні в такому випадку правила і узаконення, наприклад, про перевезення негабаритних вантажів по автомобільним або залізницям, також повинні строго дотримуватися.

Нижче подано визначення негабаритного вантажу для різних видів перевезень : Автодорожні, залізничні, повітряні, морські, і річкові.

Автодорожні перевезення - негабаритний вантаж або вантаж великих розмірів перевищує максимальні стандартні параметри з перевезення на звичайному вантажівці, або ж показник осьового навантаження. Для перевезення громіздких вантажів, вантажів великого розміру, і негабаритних вантажів використовуються більші транспортні засоби.

Залізничні перевезення - негабаритний вантаж або вантаж великих розмірів перевищує стандартні навантажувальні габарити, або ж показник осьового навантаження на залізничну колію. У разі доставки негабаритного вантажу залізничним транспортом необхідно застосування спеціальних технічних і оперативних засобів.

Річкові перевезення - негабаритний вантаж або вантаж великих розмірів перевищує довжину або ширину судна, або порушує звичайну тягу повітря на судні (перекриває містки, шлюзи, і т.п.). Негабаритний вантаж може ускладнювати видимість для рульового судна.

Морські перевезення - негабаритний вантаж перевищує стандартні параметри вантажів, що перевозяться, що в цьому випадку означає вагу в сотні або навіть тисячі тонн, і габарити в десятки або сотні метрів.

Перевезення декількома видами транспорту - негабаритний вантаж перевищує будь-які максимально допустимі параметри при перевезенні будь-яким використовуваним видом транспорту - в тому числі, за розмірами, формою, навантаженні на вантажну поверхню, або на поверхню дороги або залізничного полотна.

Перевезення негабаритних вантажів залізничним транспортом в Польщі

Визначення негабаритного вантажу

На залізницях Польщі перевезення негабаритного вантажу (вантажу великих розмірів, нестандартної форми, і т.п.) на ж / д називається «надзвичайної перевезенням». У разі доставки негабаритного вантажу залізничним транспортом необхідно застосування спеціальних технічних і оперативних засобів.

При цьому необхідно брати до уваги наступне:

1. Розміри, форму і вагу вантажу;
2. Спосіб його навантаження та закріплення на одному місці в вагоні;
3. Використовувані транспортні засоби;
4. Маршрут перевезення.

Надзвичайні перевезення в свою чергу діляться на дві великі групи: національні та міжнародні

Отримання дозволу на перевезення негабаритного вантажу по ж / д

• Рішення про дозвіл надзвичайної перевезення, або перевезення негабаритного вантажу, в Польщі приймає керуюча організація під назвою PKP (Polish Railway Lines Company SA). Таке рішення зазвичай дається протягом 30 днів, і передбачає виконання перевізником певних умов, встановлених PKP.
• Основні гравці Державне підприємство, яке займається перевезеннями негабаритних вантажів, називається POP (Polish Railway Lines / або PLK - Polskie Linie Kolejowe). Саме ця організація відповідальна за підтримку залізничної інфраструктури, в тому числі за управління та обслуговування залізничних колій. PLK відповідальна за видачу дозволів на перевезення великої за розмірами і негабаритного вантажу по залізницях Польщі. Серед інших великих гравців на ринку слід назвати: - PKP CARGO SA - продовжує традиції колишнього монополіста PLK і володіє найбільшим парком транспорту для негабаритних вантажів в Польщі. Ця компанія є власником великої кількості рухомого складу, спеціально призначеного для перевезення великих за розмірами, вагою, і негабаритних вантажів. - STK SA - є ліцензованим залізничним перевізником - у тому числі, має право перевозити дуже важкі та негабаритні вантажі.

Правові підстави перевезень негабаритного вантажу залізничним транспортом

Вимоги до перевезення негабаритного вантажу залізничним транспортом в Польщі визначаються наступними документами:

• Декрет від 7-го червня 2006 році (з подальшими редакціями);
• Інструкція з перевезення негабаритних вантажів від 2004 року, Варшава, Ir-10 PLK SA;
• Правила по доставці вантажів (RPT), зі змінами від 1-го січня 2010 року, PKP Cargo SA;
• Інструкція Ch5 з транспортування негабаритних вантажів, PKP Cargo SA;
• Інструкції з прокладання поїзних маршрутів від 2009 року, Варшава, PLK SA

Інфраструктура перевезення негабаритних вантажів залізничним транспортом

Під час підготовки надзвичайної перевезення (або перевезення негабаритного вантажу, вантажу нестандартної форми, великих розмірів або ваги) залізничним транспортом повинні прийматися в розрахунок наступні обмежуючі фактори:

• навантажувальні і будівельні габарити;
• навантаження квадратного метра вантажу на рейок;
• радіус поворотів рейки;
• допустиме навантаження на мости і шляхопроводи.

Безпека перевезення великих за розмірами, вагою, негабаритних вантажів по залізниці гарантується тільки при прийнятті до уваги наступних факторів: допустиме навантаження колеса поїзда на колії, кут повороту і нахилу рейки, максимально допустиме навантаження на мости і шляхопроводи, розміри тунелів та інших інфраструктурних об'єктів, обмеження по швидкості.

У Польщі все залізничні колії діляться на чотири великі категорії. Найбезпечнішим буде перевезення вантажу на основних залізничних коліях, де навантаження на вісь може бути найвищою. Основні залізничні колії використовуються дуже часто, і тому погано підходять для вантажних поїздів, що рухаються з невеликою швидкістю.

Категорія
ж / д полотна

максимальна швидкість
вантажного складу V (км / год)

Максимальна осьова
навантаження (P [kN])

вантажна навантаження
(T)

0. Основна

80 <max <120

P <221

T> 25

1. Перший клас

60 <max <80

210 <P <221

10 <T <25

2. Другий клас

50 <max <60

200 <P <210

3 <T <10

3. Місцевого значення

max <50

P <200

T <3

Залізнична мережа PKP Polish Railway Lines SA нараховує понад 1600 станцій, понад 14200 перетинань з автомобільними дорогами та пішохідними дорогами. Близько 2700 подібних переходів охороняються. PKP Polish Railway Lines SA підтримує в належному вигляді більш 26000 інженерних конструкцій, в тому числі майже 7000 мостів та шляхопроводів.

Окремі залізничні колії грають важливу роль в міжнародне перевезення вантажів із півночі на південь, і з заходу на схід. Правила міжнародних перевезень в Польщі регулюються відповідно до угод AGC і AGTC.

При плануванні перевезення негабаритного вантажу, вантажу великих розмірів, або громіздкого вантажу, слід також брати до уваги наявність таких об'єктів залізничної інфраструктури як семафори, знаки, приміщення залізничних робітників, залізничні платформи і станції, а також відстань між станціями, і т.п.

Накладають обмеження на висоту рухомого складу під час перевезення негабаритних вантажів висота підвіски залізничних проводів. У Польщі вона дорівнює 5600 мм.