Кораблик для риболовлі: покрокова інструкція з виготовлення з фото

1. місця застосування
2. Як це працює?
3. Кого і на що ловлять?
4. конструкція
5. ловля
6. виготовлення
7. реверсивний кораблик

Сьогодні поговоримо про таку снасті, як кораблик для риболовлі. Чи не той, на якому карпятники завозять підгодовування, а ту снасть, що використовувалася нашими предками для лову на далекій відстані до винаходу спінінга і нахлиста.

Кораблик, або сани, працює за тим же принципом, що і водяний змій. За рахунок особливостей форми і кріплення шнура він під дією течії або вітру здатний піти від берега на порядну відстань. Використання в останніх моделях реверсу дозволяє змінювати напрямок руху водного планера на протилежне.

місця застосування

І в наш час просунутих снастей є місця і умови, в яких кораблик для лову риби є незамінний. Крім цього, багатьом рибалкам просто подобається такий вид риболовлі, він спортивний, азартний і при клюванні і виведенні наповнює організм адреналіном.

Таким чином, ця снасть використовується в наступних випадках:

• при лові на дуже далекій відстані на поверхневі приманки;
• під берегами з навислими над ними гілками дерев;
• в зарослих водоймах з неможливістю проведення приманок спінінгів;
• коли рибалці подобається цей метод.

Краще і простіше всього ловлю на кораблик застосовувати на водоймах з течією, де на площині тисне сила потоку води.

У стоячій же воді ловлять, використовуючи силу вітру, в штиль повітряний планер не полетить, а водний НЕ попливе. Про особливості конструкцій для різних умов поговоримо нижче.

Як це працює?

Для допитливого розуму завжди важливо знати не тільки як працює механізм, але і чому це відбувається. У випадку з корабликом можна все пояснити на прикладі найдавнішою подібної снасті.

Реконструкція кораблика для риболовлі

Уявіть собі відрізок колоди довжиною приблизно в 40 сантиметрів, і діаметром в 10. Торці цього кола заточувалися, і до них кріпилися дві мотузки, одна довжиною в 20 сантиметрів, а інша в 40. Верьовки зв'язувалися в оной точці, часто на кільці, і до ним підперезувався робочий шнур з гірляндою з двох-трьох тонких повідків. Виходив деякий кут атаки: протягом давило на колоду, а рибалка, послаблюючи або натягуючи основну волосінь, маневрував з відстанню від корабля до берега.

Після клювання риба виводити на берег разом з корабликом.

Кого і на що ловлять?

Цією снастю ловлять хижаків і мирну рибу на поверхневі приманки, які можуть бути як натуральними, так і штучними, наприклад:

• головня;
• язя;
• жереха;
• щуку;
• окуня;
• коропа;
• харіуса.

Залежно від виду риби використовуються і приманки, якими оснащується кораблик, це можуть бути:

• хлібна скоринка;
• плаваючий бойл ;
• штучна нахлистова мушка;
• жива комаха;
• живець;
• жабеня.

конструкція

Кораблики для риболовлі в даний час виготовляються у вигляді катамаранів різних модифікацій. При цьому ближня площину або поплавок робиться невисоким, і на ньому кріпляться елементи управління снастю.

Друга площина виготовляється більшого розміру, а деякі майстри взагалі роблять її змінною в залежності від умов лову, наприклад:

1. Деталь з великою надводною частиною краще підходить для лову на кораблик в стоячій водоймі, при використанні сили вітру.
2. Велика підводна частина використовується при слабкій течії.
3. На середньому і сильній течії розмір підводного крила зменшують: чим швидше протягом, тим менше площину.
4. Для лову на перекатах, де можливий переворот водного планера, нижню площину випилюють в формі півкола.

На ближній площині є кільця або скоби для кріплення робочого шнура. Зазвичай їх дві для лову з того чи іншого берега в залежності від перебігу.

Дотримується такої правило: якщо ви стоїте на лівому березі, то зміцнюйте робочий шнур до правого кільцю, якщо дивитися на кораблик з боку кріплення, і навпаки.

Нагадуємо, що береги річок називаються по розташуванню щодо напрямку течії.

На робочому шнурі кріпляться повідці на карабін або методом петля в петлю. Відстань від корпусу судна до першої точки кріплення повинно бути не менше двох метрів. Відстань між повідцями зазвичай роблять в 1,5 метра при їх власної довжині в 350-500 міліметрів.

Робоча волосінь кріпиться на великий інерційної котушки з легким ходом, наприклад, тієї ж «Невській». Діаметр волосіні залежить від потужності кораблика для риболовлі та умов застосування і змінюється від 0,30 до 0,60 міліметрів.

Для управління снастю котушку монтують на могутнє вудилище. Як нього можна використовувати радянські алюмінієві бланки або вироби китайських товаришів під маркою «Крокодил» або «Алігатор».

ловля

Процес лову на кораблик, не залежно від умов лову, виглядає таким чином:

1. Снасть ставлять на воду і чекають, коли вона трохи відпливе під дією течії.
2. Оснащуються повідці. Їх кількість і відстань між ними залежить від того, на кого ви полюєте і які приманки застосовуєте.
3. Кораблик оснащений, рибалка почалася.
4. Натягуючи або послаблюючи волосінь, виводимо планер на потрібну дистанцію лову, де на нашу думку стоять жерех, головень, щука або інша риба.
5. На потрібної дистанції в залежності від застосовуваної приманки можна здійснювати або вільний її пропливши, або підігравати їй якимось чином.
6. Клювання визначається або візуально, або листя.

виготовлення

Незважаючи на те, що в продажу вже з'являються фабричні моделі, більшість рибалок роблять кораблик для риболовлі своїми руками. Ми опишемо виготовлення найпростішої, на нашу думку моделі, матеріали для якої легко придбати в торговій мережі.

Описувати будемо модель з середніми параметрами, для лову в інших умовах характеристики потрібно буде змінити або зробити додаткові площини. Вимоги до них були описані в розділі «Конструкція».

Виготовлення кораблика починаємо з випилювання площин. Для боковин використовуємо дерев'яні дошки, бажано з твердих порід дерева, товщиною від 12 до 22 міліметрів. На дошку наносимо креслення заготовок і випилюємо їх лобзиком по контуру.

Вони мають форму трапеції з такими розмірами:

• Велика далека площину, її ще називають провідною, має висоту в 120 міліметрів, а підстави довжиною в 350 і 230.
• Мала ближня трапеція, або опорна, виготовляється висотою в 90 міліметрів, з довжинами підстав в 300 і 220.

Похилі бічні грані трапеції зрізаємо навскоси, для того щоб ними можна було легше прорізати хвилю. Після закінчення столярних робіт площині шліфують і просочують оліфою. Коли оліфа просохне, можна пофарбувати боковинки. Для візуалізації лову на кораблик виступаючі з води частини фарбують в білий колір, можна додати смужки червоного або жовтого. Підводну частину для маскування покривають блакитним або зеленим кольором.

З'єднують площині катамарана декількома способами:

• гвинтовими шпильками з гайками;
• смужками металу;
• рейками по верху кораблика.

Відстань між площинами витримують від ста до двохсот міліметрів. До опорної площини кріплять два кронштейна для пристібання робочого шнура.

Кораблик в процесі складання

В останню чергу потрібно зробити огрузку площин. Для цього до них знизу кріплять свинцеві або сталеві пластини. Велика частина катамарана, як у айсберга, повинна знаходитися під водою, за винятком моделей, розрахованих на вітрове тиск.

Кораблик готовий до спуску на воду

Огрузку потрібно зробити так, щоб не було перекосу конструкції на одну сторону. В ідеалі площині повинні складати з поверхнею води прямий кут.

реверсивний кораблик

Для того, щоб можна було здійснювати рух в різних напрямках, придумали пристрій, що перетворює звичайне судно в реверсивний кораблик. Для цього на опорну площину або поплавок кріпиться спеціальний пристрій.

На кораблик встановлений реверсивний механізм

Складається реверсивний перемикач з таких деталей:

• Підстава для кріплення механізму. Це може бути металева пластина, в яку ввернуть болт, який буде служити віссю важеля.
• Рухомий на осі важіль для зміни напрямку. Його можна виготовити із смужки металу. Отвір в смужці дасть можливість насадити важіль на вісь і закріпити двома гайками.
• Скоба для захисту від захлеста волосіні ставиться над важелем. Їй може бути простий шматок дроту в ізоляції.
• Упор для натягу гумки - гачок, прикріплений внизу опорної площини.
• Гумка для фіксації важеля. Краще авіамодельна або «китова» з штекера.

Працює механізм наступним чином:

1. Робочий шнур кріпиться до рухомого важеля.
2. При натягу шнур притискає важіль до однієї сторони, а гумка тягне його в протилежний бік.
3. При ослабленні натягу шнура гумка поверне важіль до перпендикулярного площинах положення.
4. Різкий ривок шнуром перекине важіль в протилежну сторону, при цьому напрямок руху зміниться.

Щоб зробити механізм слухняним, потрібно ретельно підібрати гумку і її натяг під опір води, щоб реверс не спрацьовував мимовільно.