» Строительство »

Тепла підлога в гаражі - варіанти пристрою

  1. Види теплих підлог для гаража
  2. Теплі водяні підлоги в гаражі
  3. Електрична тепла підлога в гаражі
  4. кабель
  5. інфрачервона плівка
  6. Тепла підлога в гаражі своїми руками

При наявності опалення в гаражі забезпечуються найкращі умови зберігання автомобіля, полегшується запуск двигуна в зимовий час, і скорочується час його прогріву.

Особливо порадує опалення тих автолюбителів, кому довго доводиться тут що-небудь ремонтувати або виготовляти.

Сьогодні найефективнішим способом обігріти приміщення вважається пристрій стосується систем підігріву. Давайте подивимося, що собою являє тепла підлога в гаражі і як можна зробити його самостійно.

Види теплих підлог для гаража

Внутрипідложні підігрів має ряд незаперечних переваг:

  1. Приміщення обігрівається рівномірно, при цьому тепле повітря, піднімаючись, слід через опалювальну зону, а не струмує уздовж стіни, як у випадку з радіатором або буржуйкою.
  2. Для системи «тепла підлога» характерні мінімальні тепловтрати, оскільки вона, по-перше, експлуатується в низькотемпературному режимі, а по-друге - забезпечує мінімальний контакт теплого повітря з зовнішніми стінами, через які в основному і випаровується тепло.
  3. Оскільки джерело тепла є вбудованим в підлогу, корисна площа гаража не зменшується ні на один кв. см.

Тож не дивно, що цей спосіб організації опалення стає сьогодні все більш популярним.

Існує два різновиди «теплих підлог»:

  1. Система з рідинним теплоносієм (водяна підлога).
  2. Електрообігрів.

Нижче розглянемо детальніше кожну з них.

Теплі водяні підлоги в гаражі

Нагрівальний елемент являє собою довгу звивисту трубу, по якій циркулює нагрітий рідинний теплоносій - вода або антифриз. Джерелом тепла служить газовий або твердопаливний котел, але обов'язково потрібно і наявність електрики: рухатися через такий трубопровід самопливом (природна циркуляція) теплоносій не може через високий гідравлічного опору, тому систему потрібно оснастити циркуляційним насосом.

Головна перевага такого рішення полягає у відносній дешевизні енергоносіїв, на яких працює теплогенератор.

При наявності опалення в гаражі забезпечуються найкращі умови зберігання автомобіля, полегшується запуск двигуна в зимовий час, і скорочується час його прогріву

Монтаж теплої підлоги в гаражі

Але у нього є і суттєві недоліки:

  • буде потрібно місце для установки котла і іншого устаткування;
  • існує ймовірність протікання робочого середовища при розгерметизації контуру;
  • установка котла, хоч газового, хоч твердопаливного - досить складний процес (як мінімум потрібно установка димоходу), до того ж таке обладнання небажано надовго залишати без нагляду.

Очевидно, що цей вид теплої підлоги підходить для гаража, прибудованого до житлового будинку, або для гаражного комплексу, в якому можна обладнати котельню.

Влаштовувати ж подібну систему в окремому будові було б нераціонально.

Електрична тепла підлога в гаражі

У цьому варіанті теплої підлоги джерелом тепла служить так званий резистивний елемент - провідник з високим електричним опором, який при пропущенні через нього електроструму розігрівається. Нагрівач може мати одне з двох виконань: кабель і інфрачервона плівка.

кабель

Нагрівальний кабель буває двох видів:

  1. Нерегульований. Найпростіший і дешевий варіант. Являє собою, грубо кажучи, просто довгу дріт. Якщо на якомусь її ділянці тепловіддача буде утруднена, наприклад, над кабелем виявиться предмет меблів або колесо автомобіля ,, елемент перегріється і згорить.
  2. Саморегулюючий. Такий кабель коштує дорожче, зате перегрів йому не страшний. У ролі резистивного елемента виступає полімерна матриця з напівпровідниковими властивостями, по обидва боки від якої знаходяться струмопровідні шини. Електричний опір матриці залежить від температури. Якщо якийсь її ділянку перегрівається, матриця в цьому місці просто перестає пропускати електрострум, відключаючи таким чином даний сегмент. Основна ж частина кабелю залишається працездатною.

Подвійне армування утепленої підлоги в гаражі

Найпростіше монтувати нагрівальний кабель, який постачається у вигляді так званих кабельних матів. Кожен такий мат являє собою згорнуту в рулон сітку зі скловолокна або подібного матеріалу.

Нагрівальний кабель вже покладений на неї у вигляді змійки з відповідним його потужності кроком і закріплений. Залишається тільки розгорнути кілька таких рулонів на підлозі і з'єднати їх в один контур.

інфрачервона плівка

Дуже тонке виріб, що складається з двох шарів полімерної плівки, між якими є доріжки з вуглецевої пасти.

Особливістю цієї речовини є те, що навіть при відносно невеликому нагріванні значну частину теплової енергії воно віддає у вигляді інфрачервоного випромінювання. ІК-плівка набагато тонше нагрівального кабелю і забезпечує більш рівномірне нагрівання.

інфрачервона плівка

Електрична тепла підлога зручніше водяного, але бентежить дорожнеча електроенергії.

Тепла підлога в гаражі своїми руками

Послідовність операцій при монтажі системи «тепла підлога» виглядає так:

  1. Демонтується існуюче покриття для підлоги.
  2. Добравшись до чорнової підлоги, його ремонтують, так щоб поверхня виявилася рівною. Якщо основа пошкоджено сильно, поверх нього слід укласти цементно-піщану стяжку. Щоб зменшити тепловтрати в грунт, можна додати в розчин для стяжки утеплюють компоненти, наприклад, керамзит, або застосувати спеціальну готову суміш для «теплої» стяжки, наприклад, пінополістиролбетон.
  3. На вирівняний попередній підлогу потрібно настелити міцний утеплювач, здатний витримати вагу автомобіля. Найкращим чином для цієї мети підходить екструдований пінополістирол, який випускається під різними марками, наприклад, «Піноплекс». Цей різновид пінопласту з огляду на її міцності підстеляють навіть під дорожнє полотно. Товщина плит повинна бути не менше 30-ти мм, щільність - від 35 кг / куб. м. Шви між плитами слід проклеювати армованим скотчем. Правильніше за все укладати утеплювач в два шари, так щоб шви одного перекривалися плитами іншого (перев'язка швів).

Для водяних теплих підлог випускаються спеціальні утеплювачі з кріпленнями, за допомогою яких зручно фіксувати труби.

Щоб стяжка, якій буде залитий нагрівальний елемент теплої підлоги, могла вільно розширюватися при нагріванні, в зоні її примикання до стін необхідно закріпити демпферну стрічку.

далі:

  1. Поверх утеплювача настилається щільна поліетиленова плівка, яка буде виконувати функцію гідроізоляції.
  2. Якщо планується застосувати водяний тепла підлога, наступним шаром потрібно настелити алюмінієву фольгу або тонкий фольгований утеплювач. При влаштуванні електричної теплої підлоги застосування фольги не допускається.
  3. Далі на спеціальних пластикових бобишках укладається сітка з тонкої арматури з розмірами осередку 150х150 мм. Висота бобишек повинна бути такою, щоб сітка виявилася в нижньому шарі стяжки. Товщина стяжки буде залежати від виду теплої підлоги - про це ми поговоримо нижче.
  4. Приступаємо до укладання нагрівального елементу. Якщо підлога буде водяним, то контур робиться з металопластикової труби, яку укладають «змійкою» або у вигляді подвійної спіралі. До арматурної сітці труба кріпиться за допомогою пластикових хомутиков.

Якщо підлога буде електричним, то спершу до арматурної сітки необхідно прикріпити спеціальну монтажну стрічку, а потім вже до неї - резистивний кабель, використовуючи наявні на стрічці фіксатори.

Якщо підлога буде електричним, то спершу до арматурної сітки необхідно прикріпити спеціальну монтажну стрічку, а потім вже до неї - резистивний кабель, використовуючи наявні на стрічці фіксатори

Водяна підлога змійка своїми руками

Тепер необхідно виконати всі підключення і провести випробування теплої підлоги. Водяний контур піддають опрессовке з тиском в 3 - 4 атм, яке витримують протягом декількох годин. Електричну систему досить просто включити, щоб перевірити цілісність контактів. Якщо система виявилася працездатною, можна переходити до наступного пункту.

Заливаємо нагрівальний елемент стяжкою:

  • якщо підлога водяна, то її поверхня повинна підніматися над трубами на 30 - 150 мм. Оптимальна ж товщина стяжки для цього різновиду теплої підлоги складає 100 мм;
  • для електричної системи влаштовують стяжку товщиною в 50 мм.

У розчин слід додати особливі добавки - пластифікатори, які дозволяють уникнути появи тріщин при зміні температури.

Стягуванні необхідно дати час підсохнути і затвердіти, на що зазвичай йде близько 28-ми днів. Тільки після цього періоду можна включати «тепла підлога», причому температуру його потрібно піднімати якомога більш плавно.

Завершальним шаром «пирога» виступає фінішне підлогове покриття. Крім достатньої міцності він повинен мати гарну теплопровідність. Найкращим чином цим вимогам відповідають керамічна плитка та наливна підлога. Керамограніт застосовувати не рекомендують, так як він проводить тепло гірше.

Внутрипідложні підігрів - ідеальне рішення для приватного будинку Внутрипідложні підігрів - ідеальне рішення для приватного будинку. Тепла підлога водяна своїми руками - керівництво з проведення монтажних робіт.

Стяжка для водяного статі повинна бути виконана правильно, особливу увагу потрібно приділити сушінні бетону і його товщині. З усіма тонкощами виконання бетонної стяжки ви можете ознайомитися в цій статті .

Оптимальна товщина наливної покриття - від 3-х до 5-ти мм. З метою поліпшення естетичних якостей його можна забарвити водоемульсійною фарбою.

Якщо в якості фінішного покриття була застосована керамічна плитка, то піддавати підлогу максимальному навантаженні можна тільки через тиждень після її укладання.

Відео на тему

Посетители рекомендуют:
Полезно знать:
Современные строительные технологии Геология, города и строительство © Все права сохранены.