» Строительство »

«Козак-Спринт»: майже кільцева гонка, але на позашляховиках

«Козак-Спринт» стане 2-м етапом Національної серії по джип-спринт Ukrainian Raid Series і пройде в досить незвичному форматі, в першу чергу орієнтований на глядача.

Йтиметься про кільцевій трасі з досить невеликою протяжністю як для позашляхових змагань - всього 5,5 кілометрів. Це можна порівняти з класичними кільцевими гонками. Більш того, «Козак-Спринт» пройде в так званому форматі «примикання». Це означає, що хоча учасники і будуть випускатися на трасу з хвилинним інтервалом, в результаті всі вони виявляться на ній одночасно.

З урахуванням різниці технічного рівня підготовки машин (вони діляться на три класи - Standart, Tuning і Sport), та й досвіду самих пілотів, це виллється в безліч обгонів, що не так часто зустрічається в класичних ралі-рейдових гонках. Більш того, довжина одного спецділянки складе 9 кіл, або майже 50 км, що також можна порівняти зі спринтерськими кільцевими гонками ... Всього ж за день глядачі зможуть побачити як би чотири окремих заїзду.

З метою безпеки позашляховики будуть їхати окремо від ATV і UTV. Таким чином, спочатку свої 9 кіл проїдуть «джипи», потім їх більш легкі побратими по бездоріжжю, а після обіду все повториться, але вже у зворотний бік. Не можна не сказати, що, незважаючи на малу протяжність кола, сама траса буде не такий вже простий. У ній є не тільки кілька швидкісних відрізків, але і пара дуже звивистих ділянок, один з яких представляє з себе справжній серпантин. Роботи пілотам тут вистачить на цілий день.

Нехай дистанція і буде «промаркований», штурманам при першому проходженні кола в обох напрямках теж не позаздриш. На відміну від класичного ралі, в джип-спринті ознайомлення з трасою, як і на будь-яких ралі-рейдових гонках, суворо заборонено. Разом з тим зрізання, - будь то ненавмисні або навмисні, - каратимуться за всією суворістю спортивного «закону». За цим стежитимуть неупереджені судді-факту.

Відхилення від маршруту позначеного в «Легенді» більш ніж на 20 метрів в одну зі сторін буде прирівнюватися до «зрізку», і приводити не тільки до штрафних хвилинах, а навіть може послужити приводом для зняття екіпажу з гонки.

Особливою родзинкою для глядачів, так і самих учасників теж, стануть трампліни, яких на цій трасі буде кілька.

Особливою родзинкою для глядачів, так і самих учасників теж, стануть трампліни, яких на цій трасі буде кілька

Більш того, організатори панірують на виході з деяких з них встановити мірні «маркери», щоб глядачі могли оцінити, наскільки далеко «сіганет» черговий учасник.

Якщо врахувати, що часом мова буде йти про не легке і зовсім не маленьких позашляховиках - подібне видовище навряд чи залишить когось байдужим.

Разом з тим, організатори вимагають глядачів дотримуватися правил безпеки на трасі і беззаперечно підкорятися вимогам суддів і маршалів на трасі. Потрібно пам'ятати, що Ваше здоров'я і тим більше життя стоять незрівнянно дорожче будь-якої фотографії або відео знятого на «мобільник». З правилами поведінки на трасі можна (і потрібно) ознайомитися в ралі-гіді «Козак-Спринт».

Для глядачів на трасі передбачені відразу кілька зон, поруч з якими, безпосередньо поблизу від самої траси, розташовані парковки.

Урочиста церемонія відкриття гонки відбудеться на Площі Шевченка в центрі Бородянки і розпочнеться о 11 ранку. Відразу звідти учасники вирушать на трасу. Перший екіпаж повинен стартувати рівно опівдні.

Перший екіпаж повинен стартувати рівно опівдні

Доїхати «пішки» з Києва в Бородянку не складно. Маршрутки йдуть з під мосту на станції метро «Святошин» і йдуть прямо на набережній біля моря Шевченко. Від неї ж до траси буде «рукою подати».

Правда, потрібно відзначити, що прямого громадського транспорту, що їде власне на аеродром, немає. Тому «пішого» глядачеві краще пропустити церемонію відкриття і відразу відправитися безпосередньо на трасу, все ж розташовану в парі кілометрів від Площі Шевченка.

На схемі червоним відзначений маршрут руху до траси для учасників, зеленим ж для вболівальників до глядацьких зонам, позначених жовтим.

Нагадаємо, що в Національній серії по джип-спринт Ukrainian Raid Series на старт може вийти будь-який бажаючий, навіть на звичайному серійному позашляховику - вони змагаються в заліку «Стандарт». Для глядачів же організаторами заготовлено кілька сюрпризів, один з яких носить грізне ім'я HellСat.

Для глядачів же організаторами заготовлено кілька сюрпризів, один з яких носить грізне ім'я HellСat

Більш детальну інформацію про гонку можна дізнатися на офіційному сайті серії .

Прес-служба Ukrainian Raid Series

Фото Євгена Брежнєва і Олександра Василюка

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Современные строительные технологии Геология, города и строительство © Все права сохранены.