» Строительство »

Чим відрізняється клімат контроль від кондиціонера в автомобілі? що краще?

Купуючи автомобіль в салоні , Ми хочемо, щоб в ньому було якомога більше опцій, що відповідають за комфорт під час їзди. Обійтися без кондиціонера досить складно, причому і влітку і взимку.

Є також така система, як клімат контроль . Різниця між клімат-контролем і кондиціонером очевидна:

  • кондиціонер постійно працює на охолодження повітря;
  • клімат-контроль забезпечує оптимальний температурний режим в салоні.

Розглянемо це питання більш детально, щоб зрозуміти, чим клімат-контроль краще кондиціонера.

Як влаштований кондиціонер автомобіля?

Для подачі і охолодження повітря в машині застосовується кондиціонер, що складається, як правило, з таких основних частин:

  • радіатор випарник;
  • компресор;
  • ресивер осушувач;
  • радіатор конденсатора.

За видалення з повітря, що надходить зовні, пилу та інших твердих частинок відповідає салонний фільтр. Застосовується також вентилятор для закачування повітря.

Головне завдання кондиціонера - це охолодження повітря в автомобілі і відведення вологи з повітря.

Працює кондиціонер тільки при заведеному двигуні, компресор накачує в систему магістральних трубопроводів холодоагент, який переходить з газоподібного стану в рідке і навпаки. Коли холодоагент змінює свій агрегатний стан відбувається поетапно спочатку виділення тепла, а потім поглинання. При цьому, що надходить через салонний фільтр з вулиці повітря охолоджується і надходить в салон.

Водій не може регулювати температуру повітря, він може тільки включити або відключити кондиціонер. Хоча в більш сучасних моделях є датчики температури, які передають інформацію про температуру повітря в салоні і кондиціонер може включатися самостійно.

Водій може використовувати як ручний режим управління, так і автономний. Але головне завдання кондиціонера полягає в охолодженні повітря в салоні.

Клімат контроль

Наявність системи клімат-контролю в автомобілі значно підвищує його стартову вартість і це не дивно, адже клімат-контроль має значно більш широким функціоналом, ніж кондиціонер і автомобільна пічка разом узяті.

Як відомо, людський організм комфортно себе почуває, коли зміни в температурі не перевищують діапазон в 5 градусів.

Всі ми знаємо, що коли влітку температура падає з тридцяти градусів до 20, нам здається, що наступили морози. А коли взимку температура підвищується від мінус п'яти до плюс п'яти, то ми вже прагнемо скоріше зняти шапки в очікуванні весни.

Різкі перепади температур в салоні автомобіля негативно відображаються на стані водія і пасажирів.

Система клімат-контролю дозволяє підтримувати температуру в потрібних межах, тобто за допомогою даної системи можна як охолоджувати повітря, так і нагрівати його.

Клімат-контроль об'єднує кондиціонер і автомобільну грубку, а також масу датчиків для вимірювання різних параметрів. Управління відбувається за допомогою комп'ютера і складних програм. Водій може задавати будь-які режими, а також вмикати або вимикати систему.

Клімат-контроль може бути багатозонним - двох-, трьох-, чотирьохзонний. Кожен пасажир може контролювати температуру повітря за допомогою пульта управління або кнопок на дверях біля свого сидіння.

Тобто ми бачимо, що різниця між клімат-контролем і кондиціонером складається в наявності більшої кількості функцій і можливостей для підтримки оптимальних комфортних умов в салоні.

Електронні «мізки» клімат-контролю можуть управляти і виконавчими пристроями, які відкривають або закривають повітряні заслінки. Наприклад в зимовий період система перш за все направить теплі потоки повітря на скло, щоб його швидше розморозити і осушити. Чим дорожче автомобіль, тим більш просунута система в ньому використовується.

Необхідно також пам'ятати про те, що будь-яка система потребує постійного обслуговування. Найбільше проблем автолюбителям доставляє салонний фільтр, який періодично потрібно міняти, інакше вся пил і бруд з вулиці виявиться в салоні і в ваших легенів.

Проводити заміну салонного фільтра рекомендують раз на рік.

Якщо ви не користуєтеся кондиціонером, то його все одно потрібно включати хоча б на десять хвилин, щоб наповнити салон свіжим повітрям, а також для того, щоб масло пройшло по системі. Якщо за вікном спека, то кондиціонер не потрібно відразу ж включати - їдьте хвилин 5-10 з відкритим вікном, щоб салон наповнився свіжим повітрям і охолов природним чином.

Не бажано також в жаркий день направляти потік холодного повітря на вікна, оскільки це може привести до утворення мікротріщин на стеклах.

На радіаторі випарника з часом можуть з'являтися колонії мікроорганізмів, які викликають у людини алергічні реакції. Не забувайте стежити за рівнем холодоагенту, зазвичай заправку фреоном проводять один раз в два роки.

І кондиціонер і клімат-контроль вимагають до себе дбайливого ставлення. Як результат, ви завжди будете почувати себе комфортно за кермом автомобіля, вас не буде хвилювати конденсат на вікнах, зайва волога, пил в повітрі.

Як влаштований кондиціонер автомобіля?
Современные строительные технологии Геология, города и строительство © Все права сохранены.