» Строительство »

Безкаркасне будівництво ангарів і обладнання для нього

  1. Жорсткі вимоги ринку
  2. «Сфера» працює, як годинник

Як швидко летить час. Металеві ангари, як інженерно-будівельні споруди, вважаються молодиками в архітектурній історії, але скоро і вони відзначать столітній ювілей. Отримавши назву від французького слова - hangar, що означає навіс, вони з початку розвитку авіації будувалися з дерева для технічного обслуговування дирижаблів і літаків.

На старовинній фотографії зображено будівництва французького сталевого ангара для дирижабля "Ад'ютант Вінсон" у вересні 1913 року. За деякими оцінками, він вважається першим металевим ангаром. Незабаром сталеві ангари стали стрімко поширюватися по Європі.

Після другої світової війни ангари в звичному для нас вигляді активно будувалися американцями. В СРСР їх широко застосовувати стали в 60-і роки, в першу чергу, для військових потреб. Але будувалися вони по-старому. Спочатку зводився каркас, який потім обшивали профільним залізом. Безумовно, вони були дешевше залізобетонних споруд, однак вимагали дуже багато трудомістких зварювальних і монтажних робіт. Тільки з освоєнням технології бескаркасного ангаростроенія ситуація різко змінилася.

У сучасній Росії лідером з виробництва обладнання для будівництва безкаркасних аркових споруд вважається компанія Ажурсталь , Успішно просуває верстат «Сфера» , На основі якого вже багато підприємців побудували успішних бізнес.

Жорсткі вимоги ринку

Людство давно помітило й оцінило здатність металу до різкого посилення жорсткості зі зміною форми. Найпростіший приклад, залізна смуга легко гнеться. Але варто надати їй форму куточка, миттєво з'являється опір до вигину.

У першій половині 20 століття на стику академічних і прикладних наук, таких, як металознавство, опір матеріалів, механіка та інших, з'явилося нове інженерне напрямок - самонесучі конструкції. Як наслідок, винахід безкаркасних ангарів було лише справою часу. Незабаром, точніше, в 1949 році Пітер Педерсен став піонером у цій сфері. У вісімдесятих роках американці пішли далі і освоїли мобільні верстати на причепах, призначені для будівництва безкаркасних ангарів в з листової сталі.

На жаль, було потрібно десятиліття, перш, ніж ця ідея була втілена в Росії. Проблема полягала в тому, щоб на мобільного одиниці обладнання реалізувати відразу всі технологічні операції і домогтися очевидною конкурентоспроможності з «американцями». Ось такими були жорсткі вимоги часу і ринку. І ось чому.

Потреба в ангарах виникає, як правило, в місцях, віддалених від технічних інфраструктур. Значить, обладнання повинно бути відносно легким і компактним, а також економічним при споживанні енергії, так як працювати йому доведеться від автономних джерел електроенергії. Це перше.

Друге. Робота на такому обладнанні не повинна сполучатися з високою кваліфікацією. Інакше кажучи, будь-який мало-мальськи кмітливий мужик, отримавши мінімальні навички, в перший же день повинен освоїти верстат для бескаркасного будівництва ангарів «Сферу»: від пуску верстата - до монтажу ангарних секцій з аркових панелей.
Третє. Будівництво ангарів за допомогою цього обладнання має бути швидким і зручним. У буквальному сенсі в лічені дні. І четверте. Ціна на таке обладнання має бути невисокою, тобто укладатися в бюджет підприємців широкого кола.

Всі ці вимоги були враховані найсерйознішим чином конструкторами та інженерами «Сфера», незважаючи на те, що, по суті, є прокатним станом, важить всього 6.5 тонн і має габарити 7.5х2.2х2.0 метра, достатні для транспортування на вантажівках середнього класу, таких, як КАМАЗ і МАЗ. При бажанні, там же, на Ажурсталі, можна купити спеціальний причіп за 250 тисяч рублів. Саме обладнання коштує два мільйони сто тисяч рублів (наприклад, китайський аналог коштує 112 тисяч доларів США).
Безперечною перевагою «Сфери» є легка перенастраіваемость для виготовлення ангарів різних розмірів. Потрібен величезний ангар, з діаметром арки в 24 метра, - будь ласка! Потрібен маленький ангарчік розміром всього шість метрів в ширину - теж не проблема. Багато часу для налагодження не потрібно - всього годину.

Обслуговують «Сферу» двоє робітників. Вони ж і зшивають ангар із секцій спеціальної закаточной машинкою. Фахівці особливо відзначають високу продуктивність челябінського обладнання. За допомогою «сфери» за два тижні можна виготовити ангар площею в тисячу квадратних метрів! А це означає дуже швидку і високий прибуток. Опитування клієнтів, які купили «сферу», показав, що середній час окупності рідко перевищує півроку. Були й бізнесмени, які заявили, що у них верстат окупився за два місяці!

Ще однією конкурентною перевагою «Сфери» є низьке енергоспоживання, всього 6 кВт. Воно, як мінімум в два рази нижче, ніж у аналогів. Крім того, на «Сфері» різка профілю проводиться дисковою пилкою по металу, що дуже зручно при технічному обслуговуванні. Її заміна займає лічені хвилини.
Потурбувалися в компанії «Ажурсталь» і про сервісне супроводі «Сфери», а також про безкоштовне навчання операторів верстата. Все це дозволяє звести на «ні» пуско-налагоджувальні труднощі експлуатаційної бригади.

«Сфера» працює, як годинник

Підприємці по достоїнству оцінили обладнання «Сфера». Немає особливої ​​потреби приводити економічні розрахунки по окупності і рентабельності. Краще дамо слово тим, хто вже працює на даному обладнанні.

Олександр Дашевський з Південно-Сахалінська:

«Довго порівнювали І справді, металокаркасний ангар з оцинкованого холодногнутого профілю заввишки більше шести метрів, будівельними організаціями пропонується в середньому за ціною близько 4000 рублів за квадратний метр. Ангар такої ж площі, але зведений за допомогою обладнання «Сфера», буде коштувати рівно в два рази дешевше, а за термінами - буде побудований в шість разів швидше. Аргументи - досить вражаючі, якщо врахувати потенційний попит на ці будівлі в сільському господарстві, в логістиці, в транспортних компаніях і т.д.

***
Сучасні економічні реалії диктують інші, більш високі швидкості інвестиційної діяльності, ніж це було десятиліття тому. Іноді період між ідеєю і зміною концепції становить кілька років. За цей час треба розробити обладнання, побудувати приміщення, випустити продукцію, наситити ринок і перейти до нової інноваційної політики. Безумовно, довгобуд не вписується в подібну ідеологію. Тому за бистровозводімимі безкаркасними ангарами майбутнє, яке доведеться будувати, в тому числі, і за допомогою обладнання «Сфера».

Компанія "Ажурсталь"
454085, м Челябінськ, вул. Марченко, 22
E-mail: [email protected]
сайт: http://www.azhurstal.ru

Современные строительные технологии Геология, города и строительство © Все права сохранены.