- Види захисту з композитних матеріалів
- Захист картера з кевлара конструкційного типу
- Склопластикові захист картера
- Карбоновий захист картера
- Яка захист картера найкраща?
Види захисту з композитних матеріалів
композитна захист підрозділяється на види залежно від використаного при її створенні армуючого компонента, який і визначає захисні якості матеріалу. Основних різновидів три: кевларовая, склопластикові і карбонова. Відрізнити кожен вид від іншого нескладно: кевларові волокна мають зеленувато-жовтий відтінок, в склопластику добре помітні волокна білого кольору, а в карбоні - чорного.
Захист картера з кевлара конструкційного типу
Конструкційний кевлар проводиться з пара-арамідних волокон, які розподіляються в матриці зі спеціальної термостійкою пластмаси.
Застосування особливо міцного пара-арамідного волокна забезпечує композиту високий рівень стійкості до механічних пошкоджень. Залежно від виробника, міцність матеріалу на розрив становить від 280-ти до 550-ти кг / мм. Сталь розривається при навантаженні від 50 до 150 кг / мм. При високій міцності, щільність пара-арамідних волокон не більше 1500 кг / м³ (у сталі - 7800 кг / м³). Таким чином, важити композит з кевлара буде відносно небагато.
Два основних виробника пара-арамідного волокна - американська корпорація «Кевлар» і японо-голландська «тварон». В останні роки конкуренцію цим промисловим гігантам стала складати південнокорейська компанія «Колон», що випускає пара-арамід «Heracron».
Кевларовая композитна захист термостабильна і має високий ступінь стійкості до впливу різних хімікалій. Кевлар в 2,5 рази міцніший за сталь. Амортизують кевларового композиту вище, ніж у склопластику. Експерти вважають кевларовий композит кращим.
Склопластикові захист картера
Затребуваність композитної захисту зі склопластику зростає з кожним роком. У 2016-му композит з стеклопластикового волокна став найпопулярнішим в світі. В якості матриці
виробники використовують термопластик, на який наноситься армирующее речовина - кварцова тканину. Мінус захисту картера зі склопластику - велику вагу.
Склопластикові захист стійка до вологи, не пропускає тепло, світло, не боїться механічних впливів. Коли аналогічне механічне виріб покриється іржею, захист картера зі склопластику буде працювати, не втрачаючи форми. Склопластик важить в 3 рази менше стали.
Композитна захист зі склопластику обійдеться дорожче сталевий , Але дешевше карбонової і кевларовой.
Карбоновий захист картера
Сучасний полімерний матеріал карбон створений з полімерних смол (матриця) і вуглецевого волокна (армуючий компонент). Тканина на основі вуглепластика обходиться дорожче склотканини, що знижує популярність карбону у виробництві захистів картера.
Корисні властивості карбону можуть змінюватися: все залежить від складу вуглеволокна і методу його укладання. Вуглепластик при необхідності стає гнучким або жорстким. Велика ціна на карбон пов'язані з дорожнечею назв компонентів.
Карбоновий захист в 1,5 рази міцніше сталевий при меншій вазі. Недолік - вуглепластик боїться сильних і точних ударів. Зламану захист з карбону відновити не вдасться. Сили удару, руйнує карбон, вистачить і на те, щоб знищити захист картера з алюмінію або сталі.
Купувати «репліки» захисту з вуглепластика небажано: виріб буде нагріватися, виділяючи в повітря небезпечні токсини.
Яка захист картера найкраща?
Резюмуючи, виділимо наступні основні пункти:
- Композитна захист міцніше металевої і витримує навантаження, які сталевого виробу не по силам.
- Композиту властива крихкість, тому сильні «точкові» удари можуть зруйнувати виріб. Відновленню зруйнована захист не підлягає.
- Захист з карбону, склопластику або кевлара легка і безшумна.
- Гнучкість композитної захисту - великий плюс.
- При перегрів композит іноді виділяє в повітря токсичні компоненти.
Композитна захист краще металевою і є новим рівнем в захисті автомобільних деталей і вузлів.
Читайте також: Критерії вибору захисту картера: який матеріал віддати перевагу
